Манекены стоят, потому что автоинспекторов на все горячие точки не хватает. «Липовым» дорожным патрулям руководство ОблГАИ доверило с 3 июля самые неблагополучные участки автотрассы Киев - Харьков.

Особенно много работы у подсадных тружеников жезла на тех 168 километрах дороги, которая имеет лишь по одной полосе в каждом направлении. Здесь любители быстрой езды чаще всего лихачат с риском для жизни и здоровья. - Эффект от нововведения оказался ошеломляющим, - рассказал корреспонденту «Комсомолки» начальник отдела профилактики ГАИ Полтавской области Геннадий ШАРОВСКИЙ. – Застукав патруль, водители перемигиваются, «летуны» дружно бьют по тормозам, у некоторых машин чуть ли колеса не горят, и на протяжении 15-20 километров демонстрируют образцовое знание ПДД.

Количество происшествий за неделю снизилось примерно втрое. Идея привлечь в помощники обычных манекенов, которые в «мирной жизни» демонстрируют модные обновки в магазинах, и отъездившие свое служебные автомобили принадлежит начальнику ГАИ области Виктору Градоблянскому. – На довольствие приняли пока трех джентльменов.

Приодели их в самую настоящую форму со всей атрибутикой. Дежурят неусыпные бойцы, сидя в салонах трех всамделишних, хоть и без моторов и приборов управления, автомашин с символикой ГАИ и радарами на крыше. Дислоцируются стражи порядка вблизи АЗС, автостоянок, придорожных закусочных.

Дабы не попасть в руки легких на расправу водил. Полтавские журналисты поведали, что выглядят подставные гаишники так натурально, что скорость сбавил даже водитель самого главного милиционера страны, который вез Юрия Луценко из Миргорода в Полтаву. Проведав о ноу-хау, Луценко якобы вернулся к «посту» ГАИ, лично «познакомился» с «ребятами» и начинание полтавской автоинспекции одобрил. В общем, не исключено, что сильно поредевшие за период сокращений ряды Госавтоинспекции Украины вскоре пополнятся новыми не требующими зарплат «автоинспекторами».


P.S. Манекены на работу «выходят» не каждый день, а по специальному графику, который держат в секрете. Им даже положены выходные. Последний пришелся на минувший вторник. Как пояснил Геннадий Шаровский, выходные необходимы, чтоб не примелькаться. Иначе автомобилисты привыкнут и перестанут обращать внимание на неживых гаишников.